概ね楽しいDUCATI動画

2019.02.06 Wednesday 22:01
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    バイクリターンしました

    2018.12.19 Wednesday 22:01
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      ようやく、ようやくこの日が訪れました。筆者はこの度、ドゥカティ ハイパーストラーダを購入させていただきまして、約2年ぶりにバイクの世界に戻ってこられました。アルバイトとはいえ恵まれた職場に籍を置かせてもらえ、良きバイク屋さんにも出会え、長期ローン+月極め駐車場を借りる形にはなりましたが、バイクに復帰できました。もう、感謝の念しかありません。ありがとうございました。

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      俺はリターンライダーになる!

      2018.10.03 Wednesday 18:14
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        【お知らせ】ニコ生はじめました

        2018.05.06 Sunday 20:40
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          別に隠すような内容では無かったのですが、筆者はniconicoのプレミアム会員です。はい、毎月540円支払っています。普通の人なら動画配信といえばFuruだったりAmazonのプライムビデオだったりしますが、筆者はニコニコ動画でインターネットの知見を深めた世代なので、Amazon Fire TV Stickでもニコニコ動画を視聴しています。

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          久しぶりに動画をうpしました。

          2016.09.11 Sunday 21:10
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            ブログを書く前に、まず、広島東洋カープ優勝おめでとうございます。筆者のTwitterでも、「こいほー」や「宮島さんの神主が〜」というツイートが数多く寄せられましたので、これは単に野球チームが優勝したという枠を超えて、広島県民の皆様にとても特別なことなのだと思いました。筆者個人としても、G倒ができたことに満足しております。

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            バイク車載動画から撤退します

            2014.09.27 Saturday 23:02
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              ニコニコ動画

              筆者によるバイク車載動画の最終回です。

              動画では事故を起こした責任をとって、みたいなことになっていますが、本音としては単なる再生回数の少なさからくる「制作打ち切り」です。投稿した動画の3分の2は再生数が500未満のため(注)一般会員は500再生以上で低画質モードが適用になる)、事実上サーバーの肥やしになっているという有様です。結局のところ、筆者はバイク車載動画には向いていなかったということなのでしょう。向いていない動画職人は、動画を上げずに他の才能のある動画職人を応援する方が得策といったところでしょう。

              あと、「バイクを降りるのではないか」という憶測もチラホラありますが、これについても単に「新しいバイクを買うお金が無い」だけの話です。現在は転居でお金を使い果たしてしまい、ローンの頭金すら支払えないという有様です。しかも新居はこれから雪が降るシーズンに突入するので、今はバイクを買うお金を、車とスタッドレスタイヤに回す方が先決なのが実状です。なので、どれだけがんばっても、バイクに乗れるのは雪が融ける4月以降になるのが現状です。

              結局のところ、筆者はそれ程バイクが好きではなかったということが、今回明らかになりました。一番の趣味はマンドリン音楽であり、バイクはそのついでに過ぎないということです。まあ、バイク屋を試用期間でクビになった時点で薄々気付いていたことなんですけど、心のどこかで認めたくなかったんですね。しかし、こうして資源を注入しているにもかかわらず一向に結果が出なかったので、こうなると嫌でも現実を受け入れざるを得ないようです。それで事故ったし一人暮らしを始めるし、断捨離するにはちょうどいい頃合いなのではないかということで、ひとまずバイク車載動画の制作からは撤退することにします。バイクにはまた乗るかもしれませんが。

              今まで、こんな駄作にコメントやマイリスト登録、さらにはお気に入りユーザー登録をしてくれたniconico視聴者の方々には、本当に感謝しています。また別のカテゴリーで動画を投稿することもあると思うので、その時はまた温かく迎えてくれるといいなあ、と思っています。

              それでは、この辺で失礼します。
               
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              おまけが本編

              2014.09.24 Wednesday 22:06
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                ニコニコ動画

                せっかくマンドリン音楽とバイクという、異なった趣味を同時に抱えているのですから、せっかくだからコラボレーションというかハイブリッドというか、一緒くたにしてしまえという発想から生まれた動画です。はい、この動画は「おまけが本編」の動画です。

                元々バイクのタイヤが寿命を迎えていたのでそれをメインにした動画を制作する予定だったのですが、撮影した動画がほぼ真っ黒の暗黒動画だったため、まともに素材として使える代物ではありませんでした。ということで、補完するという意味あいも込めて、後日行われる石橋敬三さんのライブの際にバイクで会場まで行き、その道中を撮影してきた次第です。

                が、ここで重大な問題が。せっかくKzoさんの動画をつくるのですから、「BGMもKzoさんの音楽を使いたい」と欲を出してしまい、BGMの入手に時間がかかってしまいました。何せ、iTunesの支払い方法は基本クレジットカード決済であり、クレジットカードやらローンやらを蛇蝎のごとく嫌う筆者にとってはできるなら回避したい事案でした。で、たどり着いた結果が、コンビニなどで売っているプリペイドカードを使っての決済でした。アルバムの価格より余分にお金を支払う結果にはなってしまいましたが、安心・安全な現金決済ができたのでよしとします。

                そしてBGMに使った曲が収録されたアルバムですが、今となっては我が家のヘビーローテーションとなりました。価格以上のものを手に入れられました。ありがとうございました。
                 
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                ニコニコ動画のオフ会に参加してきたよ

                2014.05.19 Monday 21:32
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                  ついに意を決して、ニコニコ動画のツーリングコミュニティである「ニコニコツーリング」のツーリングイベントに参加してきました。実のところ、筆者はこうしたオフ会みたいなものにはどちらかというと否定的な見方をしていて、「主を中心に淀んだ、凝り固まった空気が漂っている」という先入観を抱いていました。しかし、実際は幹事の方をはじめとして、後発参加組の筆者でも温かく迎えていただき、安心してイベントを過ごすことができました。特に筆者個人は、あまり山道のワインディングに慣れていないということもあり、周りと比べて明らかに遅いペースで走っていたのですが、幹事の方がそんな筆者でも見捨てることなく付き合っていただき、申し訳ないと共に非常にありがたいと思いました。後に「回転数が2500程度で走れた」と幹事の方はおっしゃっていましたが、それは筆者の責任を強く感じることになりました。やはり、「もっとバイクに乗らなければ」と強く決意した次第です。

                  総括しますと、幹事の心持ち次第で、オフ会の空気はガラリと変わるものであるということがわかりました。筆者の最初のオフ会の幹事があの方で、筆者は非常に幸せ者だと思いました。次回ニコニコツーリングの関西でのイベントがいつあるかわかりませんが、また参加したいと思っています。それまでに、自分を恥ずかしくないように鍛えていく所存です。

                  諸事情のため、参加者は写せませんでした
                  HITACHI WoooケータイW53H AE JPEG
                   
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                  Macをとことん使い倒、したつもり

                  2014.05.18 Sunday 19:27
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                    この動画は、Macで動画を編集するようになったということで、本格的にMacを使い倒そうと思って、今できることをほぼ全て投入しました。動画の上から画像を被せたり、音声読み上げソフトを駆使して会話形式の構成にしたりと、筆者なりに工夫してつくった動画です。もっとも、Macについては1つ前の動画から使っているのですが、当時はMacをまともに使うことで精一杯だったので、今回のように動画に技術を投入する余裕はありませんでした。それと比べると、今回のものは多少は見やすい動画に仕上がっているのではないかと思いますが、いかがでしょうか。

                    とりあえず、うpした動画はまだ1つ残っています。これは個人的に非常に思い出深いものとなっているので、是非とも紹介していきたいと思っています。もうちっとだけ続くんじゃ。

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                    これはヤバかったなあ

                    2014.05.17 Saturday 17:51
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                      この動画は、今までバイクに乗って一番危なかったネタですね。何せ、道中でブレーキが壊れてしまい、前にぶつかりそうになってヒヤヒヤしたものです。まあ、壊れたのは後ろのブレーキだけで、前のブレーキは生きていたので、とりあえず普通に止まることはできていたのですが、それでも制動距離がかなり長くて大変でした。そのため、車間距離はかなり開けて運転をしていたのですが、不思議なことに割り込んでくる車がいなかったのが不幸中の幸いです。これで割り込まれていたら、1台くらいは追突していたかもしれません。

                      26年前の旧車となってくると、どれだけ点検をしていても万全とは言えません。いつ、どこで、どの部品が壊れるのか、完全に予測不能なのですから。それでも、普段よりさらに気をつけて、冷静になれば問題は解決できると信じているので、それ程気にしていません。むしろ、壊れない機械の方が逆に恐ろしいものです。こういうのを地道に直していきながら、バイクに乗っていきたいと思います。
                       
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                      Calender
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